桥式起重机的起升机构安全装置只要有过卷扬限制器就可以。

A.电动机

B.制动器

C.减速器

D.卷筒

E.起重机安全作业

A、位置限制器

B、缓冲器

C、止档装置

D、升降限位器

A、工作前

B、吊物前

C、卸载前

D、收班前

（四）

评估师对某铸造厂吊运铁水用的桥式起重机进行现场鉴定，鉴定项目包括桥架、起升机构减速器、吊钩、钢丝绳。

问题：

1．桥架。通过查阅技术资料和现场实测得知桥架跨度为16.5m，原始上拱度为20mm，弹性下挠度为23mm，下挠度为12mm，桥架底部无疲劳裂纹，以往从未大修过。

问：起重机桥架的报废条件是什么？根据这个条件和附表1、附表2规定的大修条件判断，该起重机是否应报废或大修？

2．起升机构减速器。实测减速器第一根轴齿轮齿的磨损量为原齿厚的4%，第二根轴与第三根轴的磨损量分别为原齿厚的15%和8%，齿面无点蚀，齿根无裂纹或断裂。试根据附表3提供的数据和报废标准，判断该减速器是否应报废。

3．吊钩。资料记录吊钩A、B、C三个截面（见下图）的原尺寸分别为40mm、50mm、35mm，现实测这三个尺寸分别为35mm、48mm、34mm，开口度比原尺寸增加了10%，尖部无扭转变形。试根据附表4提供的数据判断该吊钩是否应报废。

4．钢丝绳。该起重机使用的钢丝绳为6×37+1型交绕钢丝绳，安全系数为5。钢丝绳外层细钢丝磨损量为钢丝直径的25%，每个捻距内断丝数为10根，试根据附表5和附表6提供的数据，判断该钢丝绳是否应该报废。

桥式起重机大车运行机构必须安装制动器，以使大车在允许制动行程内安全停车。( )

此题为判断题(对，错)。

起升机构制动器在工作中突然失灵，桥式起重机司机应沉着冷静将控制器扳至低速档、作反复升降动作、开动大车或小车，选择安全地点放下重物。( )

此题为判断题(对，错)。

桥式起重机大车运行机构必须安装()，以使大车在允许制动行程内安全停车。

A.限位器

B.缓冲器

C.制动器

D.防倾翻装置

下列说法不符合《起重机械安全规程》规定的是( )。

A.凡是动力驱动的起重机，其起升机构均应装设上升极限位置限制器

B.凡是动力驱动的起重机，其运行极限位置都应装设运行极限位置限制器

C.跨度等于或超过40m的塔式和门式起重机，应装偏斜调整和显示装置

D.桥式、门式起重机、装卸桥，以及门座起重机或升降机等都要装设缓冲器

以下说法不符合《起重机械安全规程》规定的是( )。

A．凡是动力驱动的起重机，其起升机构均应装设上升极限位置限制器

B．凡是动力驱动的起重机，其运行极限位置都应装设运行极限位置限制器

C．跨度等于或超过40m的塔式和门式起重机，应装偏斜调整和显示装置

D．桥式、门式起重机、装卸桥，以及门座起重机或升降机等都要装设缓冲器

事故简要经过：某钢厂职工王某，因起重机驾驶员休息就擅自驾驶露天跨10t双梁桥式起重机，由于上升限位已失灵，造成吊钩过卷，绷断钢丝绳，所吊物品连同吊钩一起坠落，砸在下面作业维修工刘某，造成当场死亡。事故调查：经查：上升限位器被拆除，起升机构制动器不完整，齿轮控

A.维修工工作位子站立不当

B.安全管理不严，无证操作

C.设备处在带病运行状况安全失控

D.没有定期检查，使用状况，维保等记录