某船舶有三台发电机和一台应急发电机。一台发电机在网运行，其他发电机都处于“stand-by”（备用）状态。当在网发电机跳闸时（）。

在船舶电站中若两台同容量发电机组并联运行，每台发电机组的额定功率为Pfe，形成减机指令的最大功率余量应为______。

A.1.5Pfe

B.1.0Pfe

C.0.5Pfe

D.0.25Pfe

下列关于船舶应急发电机的叙述中，哪一项是错误的______。

A.当主发电机故障时，应急发电机必须向主电网供电，以保证推进装置运转

B.应急发电机可设在机舱外，艇甲板一层

C.应急发电机应具有独立的启动、燃油系统

D.应急发电机必须定期试运转

发电机检验案例。某公司一艘千吨货船配备90千瓦主发电机两台，单台机满足航行需要。该船设计时，两台发电机可并车运行。后因设备问题，并车功能失灵，但船东认为单机可满足航行需要，没有及时进行恢复。某航次在内河航道航行过程中，发电机主开关突然跳闸，造成主电源失电，舵机失灵。由于航道狭窄，船舶方向失去控制，造成碰撞护岸事故。请分析该船主发电机的配备和保持是否与规范相符。

船舶电力系统是由________组成的。

A.主发电机、应急发电机、电力网、负载

B.电源设备、配电装置、电力网和负载

C.电源设备、电力网、负载

D.电源、调压器、电力网

船舶在海上航行时全船失电，则应启动备用发电机或应急发电机，首先给______供电。 Ⅰ、导航设备; Ⅱ、舵机; Ⅲ、报警设备。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

某工厂于2008年6月申请应急发电柴油机产品检验，请问除满足常规船舶发电机组的检验要求外，还应进行哪些项目的检验和试验才能确认其能用于应急发电机组?

A.0℃下的冷车起动或确认其装设有经认可的加热辅助装置

B.停增压器试验

C.确认其能在船舶横倾15°和纵倾10°下正常工作

D.起动时间应满足应急发电机组自动起动和自动投入电网供电的全过程不超过30s的要求

有些船舶为了节省运营成本，常常要求加装一台由主机驱动的轴带发电机，以便在航行过程中向船上的用电设备供电，但船东自行加装的轴带发电机通常并不符合船舶检验法规的技术要求。请问，对船舶使用主机轴带发电机供电，船舶检验法规中有下列哪些要求?()

A、不论推进机械和轴系的速度和旋转方向如何，均应能向法规要求主电源供电范围内的用电设备供电

B、在船舶航行中，驱动发电机的主机不会改变转速

C、在船舶航行中，驱动发电机的主机会改变转速，但应配有能在驾驶台起动并自动供电的独立于主推进装置的发电机组

D、应配备一台独立的应急发电机组

内河船舶的应急电源可以是______。①应急发电机②蓄电池组③主机轴带发电机

A.①

B.②

C.①②

D.①②③

在船舶电站交流发电机组并联运行期间，起动一台功率较大的异步电动机，当达到稳定运行时，电网的频率和电压的变化分别为______。

A.频率不变，电压略有下降

B.频率略有下降，电压不变

C.频率和电压均略有下降

D.频率与电压均不变

船舶应急发电机应安装在______。

A.干舷甲板以上甲板

B.靠近机舱

C.靠近驾驶台

D.最高一层连续甲板以上