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[单选题]

在采用主2辅起动阀的慢转起动方案中,已形成慢转指令时,主阀全开的时刻为()

A.发起动指令

B.达到发火转速时

C.主机转1—2转时

D.供起动油量时

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更多“在采用主2辅起动阀的慢转起动方案中,已形成慢转指令时,主阀全开的时刻为()”相关的问题

第1题

在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中,若慢转电磁阀不能受控,则会导致主机起动时()

A.辅阀打开.主阀关闭

B.主阀打开.辅阀关闭

C.辅阀和主阀均打开

D.辅阀和主阀均关闭

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第2题

在MAN-B&WMC型主机的操纵系统中,慢转电磁阀的作用是在有慢转指令时,()。
A、打开慢转阀

B、打开气缸启动阀

C、使主启动阀关闭

D、使空气分配器工作

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第3题

主机慢转起动指令的形成,主要原因在于主机______。

A.负荷过重

B.滑油压力过低

C.起动空气压力过低

D.停车时间过长

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第4题

MANB&W-MC系列柴油机中采用球阀式主启动阀,由大球阀和小球阀组成。柴油机慢转起动结束后进行正常起动,此时()。
A、大球阀、小球阀都关闭

B、大球阀、小球阀都开启

C、大球阀开启

D、小球阀开启

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第5题

在主机遥控系统中,慢转起动的逻辑条件是______。

A.停车时间超过规定的时间

B.要有应急操纵指令

C.在运行中完成换向的起动

D.车令与转向不一致且低于发火转速

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第6题

某压缩空气起动柴油机发生起动故障,现象是操作起动手柄起动时,各缸同时有压缩空气进入气缸,则故障最可能出在()上。
A、慢转阀

B、主起动阀

C、起动控制阀

D、空气分配器

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第7题

主机遥控系统重复起动回路的基本功能是()(1)多次重复起动(2)中断起动(3)起动次数或计时记忆(4)终止起动(5)取消慢转起动(6)重起动

A.(1)(3)(4)(6)

B.(2)(3)(5)(6)

C.(1)(2)(3)(4)

D.(2)(4)(5)(6)

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第8题

不会使液压舵机转舵太慢的是

  A.主泵容积效率低    B.泵控型舵机辅泵容积效率低 C.转舵油缸旁通阀漏   D.阀控型舵机换向阀内漏泄太大

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第9题

在检查起动机运转无力故障时,如果电源正常,短接起动开关两主接线柱后,起动机仍然缓慢无力,说明起动机本身有故障。

此题为判断题(对,错)。

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第10题

舵机液压系统主油路锁闭阀关不严一般会造成().

A.滞舵、转舵慢

B.冲舵、跑舵

C.转舵慢、冲舵

D.跑舵、滞舵

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