物流的四项辅助功能是（)

A.主要出入运输道路7 m左右

B.功能单元之间，人流物流较少的辅助道路，以及消防车道等3～6 m

C.车间与车间有一定数量物流及人流运输的次要道路4．5～6 m

D.连接建、构筑物出入口与主、次、辅助道路的车间行道3～4 m

E.人行道一般1～1．5 m

A．主要出入运输道路，2m左右

B．车间与车间之间有一定数量的物流及人流运输，4.5～6m左右

C．辅助道路—功能单元之间，人物流较少，如消防车道等，3～4.5m左右

D．车间行道—建筑物出入口与主、次、辅助道路相连部分，3～4m左右

A．主要出入运输道路，2m左右

B．车间与车间之间有一定数量的物流及人流运输，4.5～6m左右

C．辅助道路—功能单元之间，人物流较少，如消防车道等，3～4.5m左右

D．车间行道—建筑物出入口与主、次、辅助道路相连部分，3～4m左右

A提高研究对象的功能，降低研究对象的成本

B研究对象的功能提高到两倍，研究对象的成本提高到四倍

C提高研究对象的功能，研究对象的成本保持不变

D研究对象的功能保持不变，降低研究对象的成本

A.供应链管理功能

B.运输一体化功能

C.供应链再造功能

D.设计功能

E.优化功能

B、第四方物流必须实现信息共享

C、第四方物流必须有能力整合所以物流资源

D、第四方物流必须自身不断完善

A.决策功能、物流功能、推销功能、示向功能

B.调查功能、促销功能、便利功能、导向功能

C.交换功能、便利功能、物流功能、示向功能

D.交换功能、融资功能、定价功能、示向功能