图14-2-8所示为单级齿轮减速器输出轴装配图，试按轴的结构设计要求，补填各轴段直径尺寸并指出

图1.6-2为直齿圆柱齿轮减速器输出轴轴颈的部分装配图，已知该减速器的功率为5kW，从动轴转速为83r/min，两端的轴承为211深沟球轴承，内径d=55mm，外径D=100mm。试确定轴颈和外壳孔的公差带代号、几何公差、采用的公差原则及表面粗糙度轮廓参数值。

   

参看图所示圆柱齿轮减速器装配图的部分图样，试确定100J7外壳孔与端盖(轴承盖)定位圆柱面的配合中该圆柱面的尺寸公差带代号。

  

图为锥齿轮减速器装配图的一部分(小齿轮套环结构)，轴承盖左端与右轴承的右端面应保证一定的轴向间隙。试找出该间隙和对该间隙有直接影响的全部尺寸连接成尺寸链，并画出尺寸链线图，判别封闭环、增环和减环。

  

图7—9为锥齿轮减速器装配图的一部分(小齿轮套环结构)，轴承盖左端与右轴承的右端面应保证一定的轴向间隙。试找出该间隙和对该间隙有直接影响的全部尺寸连接成尺寸链，并画出尺寸链线图，判别封闭环、增环和减环。

习题23图所示减速器某轴结构的尺寸分别为:A1=40mm、A2=36mm、A4=4mm；要求装配后齿轮端部间隙A0保持在0.10~0.25mm范围内，如选用完全互换法装配，试确定A1、A2、A3的极限偏差。

如图所示减速器某轴结构的基本尺寸分别为：A₁=40mm，A₂=36mm，A₃=4mm；要求装配后齿轮端部间隙A₀保持在0.10～0.25mm范围内，如选用完全互换法装配，试确定A₁、A₂、A₃的极限偏差。

如图所示为一级圆柱齿轮减速器，齿轮轴2为输入轴，轴4为车输出轴，传递功率为5kW，高速轴转速为572r/min，传动比为3.95。试选用主要件的公差与配合。

如图10一6所示齿轮减速器。输入轴I转向如图所示。要求： (1)标出中间轴Ⅱ和输出轴Ⅲ的转向(要求画直线箭头)。 (2)标出齿轮2和3所受的径向力Fr、轴向力Fa、圆周力Ft的方向(包括作用点的位置)。 (3)若要求中间轴Ⅱ的轴向力尽可能小，说明该减速器设计是否合理。若不合理，提出简单的修改措施o(输入轴转向不得改变)散热能力?[同济大学2010研]

如图a所示为某减速器输出轴的结构图，试指出其设计错误，并画出改正图。