图示悬臂吊车由25a号工字钢梁AC和拉杆BD组成，起吊重量F=12kN，梁AC材料的许用应力[σ]=100MPa，

下图所示吊车梁由22a号工字钢制成，并在中段焊上两块截面为120mm×10mm，长为2.5m的加强钢板，吊车每次起吊50kN的重物。若不考虑吊车及梁的自重，该梁所承受的交变荷载可简化为F_max=50kN，F_min=0的常幅交变荷载。焊接段采用手工焊接，属第3类构件，若此吊车梁在服役期内，能经受2×10⁶次交变荷载作用，试校核梁的疲劳强度。

  

某车间用一台150kN的吊车和一台200kN的吊车，借一辅助梁共同起吊一重量F=300kN的设备，如图a所示。

(1)重量距150kN吊车的距离x应在什么范围内，才能保证两台吊车都不致超载;

(2)若用工字钢做辅助梁，试选择工字钢的型号。已知许用应力[σ]=160MPa。

悬臂吊车如图2-25a所示，已知最大起吊重力P=25kN，斜拉杆BC用两根等边角钢制成，其许用应力[σ]=140MPa。试确定等边角钢的型号。

起重吊车AB行走于CD梁之间，CD梁是由两个同型号的工字钢组成，已知吊车的自重W=5kN，最大起重量F=10kN，钢材的许用应力[σ]=170MPa，[τ]=100MPa，CD梁长l=12m，试按正应力强度条件选择工字钢的型号(设荷载平均分配在两个工字梁上)。

   

图示一简易起重设备，起重量(包含电葫芦自重)P=30kN，跨长l=5m。吊车大梁AB由20a号工字钢制成，其许用正应力[σ]=170MPa，许用切应力[τ]=100MPa，试校核此梁强度。

   

图(a)所示起重量为50kN的单梁吊车，跨度l=10.5m，由45a号工字钢制成，许用应力[σ]=140MPa，[τ]=75MPa。为发挥其潜力，试计算能否起重F=70kN。若不能则在上下翼缘各加焊一块100mm×10mm的钢板，试校核其强度，并决定钢板的最小长度。已知电葫芦重F₁=15kN(梁的自重暂不考虑)。

悬臂吊车的尺寸和载荷情况如图a所示。斜杆BC由两角钢组成，载荷F=25kN。设材料的许用应力[σ]=140MPa，试选择角钢的型号。

图示四轮吊车起重机的导轨为两根工字形截面梁，设吊车自重W=50kN，最大起重量F=10kN，许用应用[σ]=160MPa，许用切应力[τ]=80MPa。试选择工字钢型号，由于梁较长，需考虑梁自重的影响。

图(a)所示为一悬臂式吊车架。横梁AB由两根10号槽钢制成。电葫芦可在梁AB上来回移动。设电葫芦连同重物共重F=9.5kN。材料的弹性模量E=200GPa。求当电葫芦移到梁的中点时，在下列二种情况下，横梁的最大正应力值。

（1）只考虑由重量W所引起的弯矩影响

（2）考虑弯矩和轴力的共同影响