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蜗杆传动中,蜗杆的主要参数之一的蜗杆直径系数是指().

蜗杆传动中,蜗杆的主要参数之一的蜗杆直径系数是指().(注:d1—蜗杆的分度圆直径,Z1—蜗杆头数,

(注:d1—蜗杆的分度圆直径,Z1—蜗杆头数,m—模数,λ—蜗杆导程角)

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更多“蜗杆传动中,蜗杆的主要参数之一的蜗杆直径系数是指().”相关的问题

第1题

蜗杆传动中,蜗杆的主要参数之一的蜗杆直径系数是指()。
A.q=d1/Z1

B.q=d1/Z1tanλ

C.q=d1/m

D.q=d1/tanλ

(注:d1一蜗杆的分度圆直径,Z1一蜗杆头数,m一模数,λ一蜗杆导程角)

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第2题

在标准蜗杆传动中,蜗杆头数一定时,若增大蜗杆直径系数,将使传动效率()。

A、降低

B、提高

C、不变

D、增大也可能减小

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第3题

蜗杆蜗轮传动中, 蜗杆的头数为 Z1,直径系数为 q,蜗轮齿数为 Z2,则蜗杆蜗轮传动的标准中心距a=( )。

A.m(Z1+Z2)/2

B.m(q+Z1)/2

C.m(q+Z2)/2

D.mq/2

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第4题

蜗杆传动设计中,欲提高其效率,采取以下措施时,()是无用的。

A、增加蜗杆头数

B、减小蜗杆直径系数

C、增大模数

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第5题

蜗杆分度圆直径与模数之比,称为蜗杆直径系数。

此题为判断题(对,错)。

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第6题

在一个传递动力的蜗杆传动中,如果模数m已确定,在选配蜗杆直径系数q时选取了较大的数值是由于(  )。

  A.为了提高蜗杆传动的啮合效率η1  B.提高蜗杆的强度和刚度

  C.考虑到蜗杆的转速高  D.考虑到传动比大而蜗轮齿数多

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第7题

蜗杆直径系数是蜗杆分度圆d1与模数m之比。

此题为判断题(对,错)。

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第8题

蜗杆蜗轮传动中,模数为m,蜗杆头数为z1,蜗杆直径系数为q,蜗轮齿数为z2,则蜗杆直径d1=()。
A.mz1

B.mz2

C.mq

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第9题

(2009年)一蜗杆传动装置,已知蜗杆齿数和蜗轮齿数分别为z1=1,z2=40,蜗杆直径系数q=10,模数m=4mm,则该蜗杆传动装置的中心距a和传动比i分别是( )。

A.a=100mm,i=40

B.a=100mm,i=10

C.a=82mm,i=40

D.a=82mm,i=10

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