如图6-8所示，某闭式传动的减速器传动转轴上安装0级609深沟球轴承(内径45mm，外径85mm)，其额定动负荷为19700N，工作情况为：外壳固定，轴旋转.转速为980r/min承受的径向动负荷为1300N 试确定：①轴颈和外壳孔的尺寸公差带代号和采用的公差原则②轴颈和外壳孔的尺寸极限偏差以及它们与滚动轴承配合的有关表面的几何公差和表面粗糙度参数值

图1.6-5所示某闭式传动的减速器的部分装配图，它的传动轴上安装0级6209深沟球轴承(内径φ45mm，外径φ85mm)，它的额定动负荷为19700N。工作情况为：外壳固定；传动轴旋转，转速为980r/min。承受的径向动负荷为1300N。试确定：

  ①轴颈和外壳孔的尺寸公差带代号和采用的公差原则；

    ②轴颈和外壳孔的尺寸极限偏差以及它们与滚动轴承配合的有关表面的形位公差和表面粗糙度参数值；

某减速器转轴两端安装深沟球轴承，该轴承承受一个大小和方向均不变的径向负荷，内圈旋转，外圈不旋转，则内圈相对于负荷方向的运转状态为(  )。

  A．固定的内圈负荷  B．旋转的内圈负荷

  C．摆动的内圈负荷  D．摆动或旋转的内圈负荷

如图a所示为某减速器输出轴的结构图，试指出其设计错误，并画出改正图。

  

如图a所示为某减速器输出轴的结构图，试指出其设计错误，并画出改正图。

图A-25所示为某机械化运输传动系统的两种布置方案，其中，图(a)的传动方案是：电动机-V带传动-蜗杆传动-齿轮传动(减速器)-链传动。图(b)的传动方案是：电动机-链传动-蜗杆传动-齿轮传动(减速器)-V带传动。你认为哪种方案比较合理?阐述理由。

  

某局域网的Internet接入拓扑图如图8-5所示。在路由器Router上定义一条到达Internet网的默认路由，完成此任务的配置语句是(49)。

A．ip route 192.168.0.0 255.255.255.0 61.235.1.1

B．ip route 192.168.0.0 255.255.255.0 s0/0

C．ip route 0.0.0.0 0.0.0.0 61.235.1.1

D．ip route 0.0.0.0 0.0.0.0 s0/1

某局域网的Internet接入拓扑图如图8-3所示。在路由器Router上定义一条到达Internet网的默认路由，完成此任务的配置语句是(49)。

A．ip route 192.168.0.0255.255.255.061.235.1.1

B．ip route 0.0.0.00.0.0.061.235.1.1

C．ip route 192.168.0.0255.255.255.0 s0/0

D．ip route 0.0.0.0.0 s0/0

如果在某台路由器上配置了OSPF协议，且在OSPF配置模式下运行(40)命令，控制台将显示出如图6-8所示的配置信息。

A．show ip ospf neighbor detail

B．show ip ospf database

C．debug ip ospf packet

D．log-adjacency-changes

某互感耦合振荡器交流通路如图所示，要求：

  

某局域网的Internet接入拓扑图如图6-6所示。由于用户在使用telnet登录网络设备或服务器时所使用的用户名和口令在网络中是以明文传输的，很容易被网络上的非法协议分析设备截获。因此需要定义一条规则号为110，禁止所有外网主机和所有内网主机进行远程登录的访问控制规则。完成此配置任务的语句是(24)。

A．access-list 110tcp telnet deny 255.255.255.2550.0.0.0

B．access-list 110tcp deny any any eq23

C．access-list 110tcp any deny any eq21

D．access-list 100tcp eq telnet deny any any