已知配合40H8/f7，孔的公差为0.039mm，轴的公差为0.025mm，最大间隙Xmax=+0.089mm，试求：（1)配合的

将基孔制配合φ40H8/f7转换成基轴制的配合应该为(  )。

  A．φ40F7/h8  B．φ40F8/h7

  C．φ40H8/h7  D．不能转换

已知基孔制配合mm，试确定配合性质不变的基轴制配合φ40M8/h7中孔和轴的上、下极限偏差、最大和最小实体尺寸，孔和轴的公差及配合公差、极限间隙或过盈，并画出孔、轴公差带图。

某减速器中，轴与齿轮孔配合为Φ =40H8/k7，采用平键一般联结，键长为55mm，试将孔、轴、槽宽和槽深尺寸公差标注在图上，并注出相应的形位公差和表面粗糙度。

某孔、轴配合，已知轴的尺寸为10h6，IT6=0.009mm，Y_min=-0.013mm，Y_max==0.037mm，试计算孔的极限尺寸，说明该配合基准制、配合类别。

  

  

表2轴的基本偏差数值μm
	上偏差									下偏差
基本偏差代号	c	cd	d	e	ef	f	fg	g	h	j
基本尺寸/mm	公差等级
	所有等级									5.6	7	8
＞40～50	-130	—	-80	-50	—	-25	—	-9	0	-5	-10
＞50～65	-140	—	-100	-60	—	-30	—	-10	0	-7	-12

下列配合中最紧的配合为()

A.Φ40H7/f6mm

B.Φ40H7/h6mm

C.Φ40H7/p6mm

D.Φ40H7/k6mm

已知配合，试确定40S7/h6和40JS7/h6配合中孔和轴的极限偏差。

设计所要求40H8/f7配合的某孔加工后实际尺寸为40.045mm，它大于上极限尺寸。为了不把具有此孔的零件报废并获得设计规定的配合性质，拟按40.045mm孔加工一轴，试确定配制加工时该轴的上、下偏差?

把下列形位公差要求标注在图4．13上：

(1)φ40h8圆柱面对两φ25h7公共轴线的径向圆跳动公差为0．015mm； (2)两φ25h7轴颈的圆度公差为0．01mm； (3)φ40h8左右端面对两φ25h7公共轴线的端面圆跳动公差为0．02mm； (4)键槽10H9中心平面对φ40h8轴线的对称度公差为0．015mm。

A.过渡

B.间隙

C.过盈

D.精密

φ40H7/f6表示()。

A、基孔制间隙配合

B、基轴制间隙配合

C、基孔制过盈配合

D、基轴制过盈配合