第1题
图1井底车场施工网络进度计划
工程施工进行3个月后,施工单位发现井下巷道工作面涌水较大。向建设单位建议在井底车场增加临时水仓及泵房,该工作名称为K,工期为2个月;工作K必须安排在工作D和E完成后才能开始。并应尽早组织施工,建设单位同意增加设置临时水仓及泵房,但要求施工单位合同安排施工,确保合同工期不变。
施工单位根据建设单位的意见,及时调整了施工安排,由乙队承担临时水仓及泵房工作K施工,安排在工作D.E结束后开始,K完成后再进行工作M的施工。该施工安排及时报告给了监理单位,施工单位据此安排还提出了补偿新工作K的费用和延长工程工期的索赔。
问题:
1、一级建造师证书领取中确定施工单位编制的原网络进度计划的关键线路和计算工期,施工安排中应优先确保那个施工队伍的施工?为什么?
2、增加临时水仓和泵房工作后,按着施工单位的施工安排,该工程的工期将是多少?需要优先确保哪个施工队伍的施工?
3、监理单位能否同意施工单位的施工安排?为什么?
4、施工单位应如何安排工作K的施工?由此能获得哪些补偿?
第2题
A.不得超过2个
B.不得超过3个
C.不得超过4个
D.不得超过5个
第3题
【问题】
(1)该井底车场主要巷道的计划工期是多少?施工中重点应控制哪些工作?
(2)该工程需要安排多少个施工队伍?通过网络优化后的施工队伍数目是多少?
(3)工作E出现拖延后,根据施工单位的安排,该工程实际工期是多少?
(4)绘制施工单位进行调整后的网络计划。
第4题
第5题
背景资料
某矿井采用立井开拓方式,其井底车场巷道(东半部分)布置如图所示。主、副井及井筒与巷道连接处施工已完成。副井到底后正在进行永久装备,需6个月完成。因特殊原因,主副井贯通工程尚未开始;主井提升系统临时改装已完毕。按合同约定,图示工程要在90天内完成,其中:主副井贯通(经贯通巷)20天;主井至A点(主井绕道,含两个岔点)90天;B点至F点(含等候室)20天;F点至2岔点50天;泵房、变电所及通道(含DE段)70天;C点至1岔点50天。
主井内现有地面抽出式风筒一趟,排水管、供水管、动力电缆各二路,矿井属于低瓦斯矿,车场巷道、硐室围岩稳定。
问题
1.不考虑对头掘进。试画出车场工程满足工期要求的双代号网络计划图,并指出其关键路线。
2.确定施工高峰时同时施工的工作队个数,并说明各自的掘进线路。
3.如井筒较深,请建立主、副井到底后贯通前较合理的通风系统,并指出其优缺点。
第9题
某施工单位承建一井底车场矿建工程,其平面布置如图4-1所示,图中阴影部分已经完成的短路贯通工程,主井已经完成临时改绞,进入二期工程施工,副井进入井筒永久装备,其编制的网络图如4-2所示,其中1号交岔点施工完成之后,该施工队安排东翼轨道大巷施工。一建报考条件中合同价款1800万元,合同工期280天。合同条款还约定:工程预付款为合同总价的10%,开工当月一次性支付;工程预付款自工程进度款支付至合同价款60%的当月起,分两个月平均扣回;工程进度款按月支付;工程质保按月进度款的5%扣留。
合同签订后,施工单位前8个月每月实际完成工作量如下表:
1.该网络图中,工作6-13,5-9的自由时差和总时差分别是多少?
2.指出该网络图的关键线路并计算总工期:
3.指出该网络图中哪些工作安排不合理?分别说明原因。
4.列式计算本工程预付款及其起扣点金额,并计算工程预付款应该在哪两个月扣回。
5.列式计算第5个月和第6个月应付工程进度款。
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