已知某活塞式内燃机混合加热理想循环（图9-3) p₁=0.1MPa、t₁=60°C，压缩比 ，定容升压比 ，

已知某活塞式内燃机混合加热理想循环p1=0.1MPa、t1=60°C，压缩比ε=v_1/v_2=15，定容升压比λ=p_3/p_2=1.4，定压预胀比ρ=v_4/v_3=1.45，试分析计算循环各点温度、压力、比体积及循环热效率。设工质比热容取定值，cp=1.005kJ/(kg.K)，cv=0.718kJ/(kg.K)。

某活塞式内燃机定容加热理想循环，压缩ε=10，气体在压缩中程的起点状态是P1=100kPa、t1=35°C，加热过程中气体吸热650kJ/kg。假定比热容为定值且cp=1.005kJ/(kg.K)、K=1.4，求：

(1)循环中各点的温度和压力;

(2)循环热效率，并与同温度限的卡诺循环热效率作比较;

(3)平均有效压力。

某活塞式内燃机定容加热理想循环，压缩比ε=10，气体在压缩冲程的起点状态是t₁=35℃、p₁=100kPa。加热过程中气体吸热650kJ/kg。假定循环工质可简化为理想气体，且比热容为定值，c_p=1.004kJ/(kg·K)，κ=1.4。试：（1）循环中各点的温度、压力和循环热效率；（2）若循环压缩过程和膨胀过程均不可逆，两过程的熵产分别为0.1kJ/(kg·K)和0.12 kJ/(kg·K)，求工质经循环后的熵变； （3） 若膨胀过程持续到5（p₅= p₁），画出循环T-s图，并分析循环热效率提高还是下降。

某活塞式内燃机定容加热理想循环，压缩g=10，气体在压缩中程的起点状态是P₁=100kPa、t₁=35℃，加热过程中气体吸热650kJ/kg。假定比热容为定值且c_p=1.005kJ/(kg·K)、K=1.4，求。

（1）各点的温度和压力。

（2）热效率。

（3）平均有效压力

某极限回热的简单定压加热燃气轮机装置理想循环，已知参数：T1=300K，T3=1200K，p1=0.1MPa、p2=1.0MPa、K=1.37。求：

(1)循环热效率;

(2)设T1、T3、p1各维持不变，问P2增大到何值时就不可能再采用回热?

MPa。设比热容为定值，取绝热指数K=1.4。(1)求初态压力;(2)在T-s图上画出该循环; (3)求循环热效率： (4)该循环的放热很理想，T也较高，但热效率不很高，问原因何在?

某蒸汽动力厂按一级抽汽回热(混合式)理想循环工作，如图所示，已知新蒸汽参数p₁=4.0MPa，t₁=420℃，汽轮机排汽压力p₂=0.007MPa，抽汽压力p_A=0.4MPa，忽略泵功。试求：

 

设有1kg某种理想气体进行如图所示循环1-2-3-1。且已知：T₁=1500K、T₂=300K、P₂=0.1MPa。设比热容为定值，取绝热指数κ=1.4。试。

88，见图10-2。冷凝器的压力与冷却水的温度有关。设夏天冷凝器温度保持35°C。假定按朗肯循环工作，求汽轮机理想耗汽率d₀与实际耗汽率d₁若冬天冷却水水温降低，使冷凝器的温度保持15°C，试比较冬、夏两季因冷凝器温度不同所导致的以下各项的差别: (1) 汽轮机作功; (2)加热量; (3)热效率(略去水泵功)。

某定压加热燃气轮机装置理想循环，参数如下：p1=101150Pa、T1=300K、T3=923K，π=P_2/P_1=6。循环的p-v图和T-s图如图9-10所示。假定工质为空气，且设比热为定值，并取cP=1.03kJ/(kg.K)。若燃气的比热容是变值，试利用空气热力性质表求出上题各项。