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什么叫极限载荷?其影响原因主要有哪些?

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第1题

按弹性理论计算钢筋混凝土连续板内力时,采用换算载荷的原因是()。
A.考虑次梁抗扭刚度的影响

B.考虑朔性内力重分布的有力影响

C.考虑板和次梁的载荷有可能比理论荷载大

D.考虑板在极限状态下形成拱的推力的影响

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第2题

温度改变、支座移动等因素对静定结构的极限荷载没有影响,对超静定结构的极限荷载有影响。 ( )

A.正确

B.错误

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第3题

下列关于许用应力的说法中,正确的有( )。

A.许用应力是机械设计中允许零件或构件承受的最大应力值

B.零件或构件中的工作应力如果不超过许用应力,这个零件或构件在工作中是安全的,否则就是不安全的

C.许用应力一般是由设计部门根据安全性和经济性的原则,按材料的强度、载荷、环境情况、加工质量、计算精度和零件或构件的重要性等加以规定

D.许用应力等于考虑各种影响因素后经适当修正的材料强度极限除以安全系数

E.脆性材料以强度极限除以安全系数作为许用应力

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第4题

超静定结构的极限荷载值不受温度变化、支座移动等因素的影响。(  )
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第5题

关于常用建筑钢材的力学性能与特点,以下说法错误的是____。
A、抗拉性能是钢筋最主要的技术性能之一。抗拉性能指标是反映建筑钢材品质的最基本技术性能指标,包括强度、弹性模量、伸长率等,一般通过拉伸试验获得。钢材的强度主要指其抵抗拉断裂或抵抗出现塑性变形的能力,分别称为极限强度和屈服强度。弹性模量表示钢材在弹性范围内抵抗变形的能力,即产生单位弹性变形所需要的应力大小。超过弹性范围后,钢材出现不可恢复的变形,即塑性变形。钢材的塑性大小,用试件拉断时的相对伸长率与断面相对收缩率表示

B、钢材的抗冲击性能用冲击韧性指标表示。冲击钿性是指钢材抵抗冲击荷载而不被破坏的能力,它通过标准试件的弯曲冲击韧性试验确定。钢的化学成分、组织状态、冶炼和乳制质量、温度和时效等因素,对钢材的冲击韧性都有较明显的影响

C、钢材在交变荷载反复作用下,在远小于抗拉强度时发生突然破坏,叫疲劳破坏。耐疲劳性能对于承受反复荷载的结构是一种很重要的性质。可用疲劳极限或疲劳强度表示钢材的耐疲劳性能,它是指钢材在交变荷载下,于规定的周期基数内不发生断裂所能承受的最小应力

D、硬度表示钢材表面局部体积范围抵抗外物压入能力的指标,是评价部件承受磨损作用的重要参数

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第6题

2007年8月13日某大桥发生特别重大坍塌事故,造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤,直接经济损失3974.7万元.直接原因:由于该大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上施工荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧3-4m宽范围内,即2号腹拱下的拱脚区段砌体强度达到破坏极限而坍塌,受连拱效应影响,整个大桥迅速坍塌。综上所述,对这起事故应承担主要责任的部门是()。

A、设计单位

B、施工单位

C、建设单位

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第7题

2007年8月13日,湖南省凤凰县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故,造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤,直接经济损失3974.7万元。原因分析:直接原因是:堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上施工荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌,受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是:

(1)建设单位严重违反建设工程管理的有关规定,项目管理混乱。

(2)施工单位严重违反有管桥梁建设的法律法规及技术标准,施工质量控制不力,现场管理混乱。

(3)监理单位违反了有关规定,未能依法履行工程监理职责。

(4)承担设计和勘察任务的设计院,工作不到位。

(5)有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力。

(6)州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力,对下属单位要求不严,管理不到位。

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,该起事故发生后,现场人员应()报告给本*单位负责人。

A.1小时内

B.2小时内

C.24小时内

D.立即

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第8题

2007年8月13日,湖南省凤凰县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故,造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤,直接经济损失3974.7万元。原因分析:直接原因是:堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上施工荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌,受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是:

(1)建设单位严重违反建设工程管理的有关规定,项目管理混乱。

(2)施工单位严重违反有管桥梁建设的法律法规及技术标准,施工质量控制不力,现场管理混乱。

(3)监理单位违反了有关规定,未能依法履行工程监理职责。

(4)承担设计和勘察任务的设计院,工作不到位。

(5)有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力。

(6)州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力,对下属单位要求不严,管理不到位。

根据《生产安全事故和调查处理条例》规定,事故单位负责人应直向省一级安监部门和相关职能部门报告。

A.错误

B.正确

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第9题

2007年8月13日,湖南省凤凰县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故,造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤,直接经济损失3974.7万元。原因分析:直接原因是:堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上施工荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌,受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是:

(1)建设单位严重违反建设工程管理的有关规定,项目管理混乱。

(2)施工单位严重违反有管桥梁建设的法律法规及技术标准,施工质量控制不力,现场管理混乱。

(3)监理单位违反了有关规定,未能依法履行工程监理职责。

(4)承担设计和勘察任务的设计院,工作不到位。

(5)有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力。

(6)州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力,对下属单位要求不严,管理不到位。

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定该起事故的等级属于()。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

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第10题

下列关于木材影响强度因素说法有误的一项是( )

A. 当温度在50℃以上时,木材中部分组织会分解、挥发、木材变黑、强度明显下降

B. 木材含水率在纤维饱和点以下时,含水率降低,木材强度增加

C. 只有在应力远低于强度极限的某一定范围之下时,木材才可避免因长期负荷而破坏

D. 木节、裂纹、腐朽等缺陷可使木材的强度大大降低,甚至可失其使用价值

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