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[判断题]

非客运列车冒进信号或车厂内车辆冒进信号属于险情事件B()

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第1题

列车晚点30分钟(含)以上60分钟以下属于险情事故A()

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第2题

在运营过程中发生非运营时间车辆正线冲突或车厂内车辆冲突、脱轨、挤岔的行为是险情事件A类()

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第3题

直接经济损失10万元以上50万元以下属于险情事件A()

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第4题

非运营时间车辆正线脱轨或车厂内车辆脱轨属于险情事故B()

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第5题

库内行走时,可以跨越地沟、越过安全线,防止误碰高压电器或邻线动车碰伤。()

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第6题

车站与区间以端墙为界。车站两端墙间线路为站线,两相邻车站端墙间线路为区间。()

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第7题

辅助线包括折返线、渡线、存车线、出入厂线、安全线、联络线等。()

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第8题

进路闭塞法行车凭证:地面信号()

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第9题

行车日期以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后视为无效。()

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第10题

车厂内运行时,应尽量将列车停于库内,如不能停于库内,可以将列车停于道岔、平交道口和转换轨处。()

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