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我国铁路客车装用1号、G1型缓冲器,其中G1型缓冲器主要用于()。

A.厂修客车

B.大修客车

C.双层客车

D.新造客车

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更多“我国铁路客车装用1号、G1型缓冲器,其中G1型缓冲器主要用于()。”相关的问题

第1题

车辆乘务组检查车下制动系统装置各部状态良好,列车软管、总风软管连接状态良好,()、(),(),软管间不得互相磨碰。

A.管卡齐全

B.无松动

C.漏泄

D.无丢失

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第2题

车钩缓冲装置的组成车钩缓冲装置由()从板等零件组成。

A.车钩

B.缓冲器

C.钩尾框

D.构架

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第3题

客车车体主要是车辆供乘坐旅客的部分,一般由()组成。

A.底架

B.侧墙

C.端墙

D.车顶

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第4题

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致,()不得与(),必须连挂时由配属铁路局批准,并采取有效的防护措施。

A.橡胶风挡或铁风挡连挂

B.密封风挡

C.橡胶风挡

D.铁风挡

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第5题

装用轴温报警器的旅客列车,乘务组须备有哪些品?

A.轴温报警器1-2台

B.传感器2根

C.探头3个

D.万用表1块

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第6题

客车制动机单车试验(微控)检车员注意试验器连接风管排水排尘时的劳动(),防止因为()操作造成的()和()损害。

A.人身安全

B.意外

C.人员

D.配件

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第7题

在综合控制柜的触摸屏上集中显示本车的()等。

A.供电状况和供电参数

B.空调系统的运行工况和运行参数

C.轴温报警器每个轴位的轴温信息

D.车下逆变器充电器的工作状态和运行参数

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第8题

我国普通客车均使用(),快速客车装用()。

A.15号小间隙车钩

B.15号车钩

C.过渡车钩

D.密接式车钩

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第9题

列车到达后撤除尾部标志灯,撤除尾部标志灯时,车门锁闭按照()开()负责的要求执行。

A.谁

B.谁

C.客运部门

D.乘警

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第10题

同一辆客车的电气综合控制柜()、()、()全列联网使用时,顺位号设定须(),原则上编号与客运车厢号一致。当发生加挂时,在最大顺位号后逐个增加;发生减编时,可出现空号,不需进行重新调整。

A.PLC显示屏

B.轴温报警装置

C.烟火报警装置

D.相同

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