飞行中，当液压B系统失效时，自动缝翼的工作可以由谁供压：（).

A.进行测试时，按住”BELL CUTOUT(止铃)”电门，以防APU地面控制板上的火警喇叭响

B.进行测试时，按住”APU DET INOP(APU探测不工作)”灯，以防APU地面控制板上的火警喇叭响

C.不允许在APU工作时对火警/过热警告进行测试

D.在测试之前应通知地面人员，以免造成误会

A.航向窗内的航向

B.两个HIS上的预选航向游标

C.无线电距离磁指示器上的预选航向游标

D.A和B

A.MCP上

B.ADI上

C.HIS上

D.中央仪表板上

A.电动泵

B.发动机泵

C.一样大

D.A系统两个泵比B系统两个泵的流量都大

A.1号发动机泵过热或2号电动泵过热

B.1号电动泵过热

C.2号发动机泵过热或1号电动泵过热

D.2号电动泵过热

A.正常程序

B.补充正常程序

C.非正常程序

D.日常程序

A.FMC

B.FCC

C.符号发生器

A.18000英尺

B.20000英尺

C.23000英尺

D.30000英尺

A.立即通知机务人员

B.使用相应的非正常检查单

C.尽快着陆

D.先检查控制电门位置是否正确，然后检查相应线路跳开关并对相关的系统灯试验

A.选择另一俯仰方式

B.下滑道截获

C.襟翼放出超过15

D.以上都是