从受力特点分析，起落架减震支柱属于哪种受力结构（).

A.参考基准面。

B.对称中心线。

C.水线。

D.纵刨线。

A.当发动机马力增加时，转距减小

B.转距方向与旋翼的转动方向相同

C.当发动机马力减小时，转距增大

D.转距方向与旋翼的转动方向相反

A.避免气流影响飞机水平姿态的调整和测量数据的准确性。

B.防止气流在机体表面产生静电。

C.防止气流使飞机移动。

D.防止气流损伤飞机的舵面。

A.旋翼直径

B.机身高度

C.旋翼直径的一半

D.尾桨直径的一半

A.更换刹车磨损块

B.用清洁剂清洁刹车块

C.润滑刹车块

D.刹车系统排气

A.只与桨叶的拉力(升力)有关。

B.只与桨叶的重力有关。

C.它与桨叶的拉力(升力)、重力和离心力有关。

D.只与桨叶重力和拉力有关。

A.400HZ

B.1200HZ

C.2400HZ

D.4800HZ

A.增大桨叶角

B.增大旋翼转速

C.增大旋翼需用功率

D.增大旋翼拉力

A.集中作用的静载荷。

B.集中作用的动载荷。

C.分布作用的静载荷。

D.分布作用的动载荷。

A.减小。

B.增大。

C.不变。

D.来流角增大。