直升机在以下哪种飞行状态不存在回避区（).

A.液压管路及接头—蓄压器预充气压力—系统内漏

B.蓄压器预充气压力—系统内漏—液压管路及接头

C.内漏—蓄压器预充气压力—液压管路及接头

D.蓄压器预充气压力—液压管路及接头—内漏

A.蓄电池放电时所能达到的最低电压

B.蓄电池充电时所能达到的最高电压

C.蓄电池放电到能反复充电使用的最低电压

D.蓄电池充电到反复放电使用的最高电压

A.系统卸荷阀故障

B.液压泵故障

C.作动筒负载过大

D.作动筒回油管路堵塞

A.调节发动机的正线电阻

B.调节调压器的精度

C.利用均衡电路调节发动机的励磁电流

D.以上方法都可以

A.桨叶切面安装角等于桨叶切面迎角减去性质角

B.桨距杆下放到底

C.保持一定的下降速度

D.保持驾驶杆的中立位置

A.励磁电流变为连续

B.励磁电流变为断续

C.功率放大倍数更大

D.采用无触点开关，无火花和干扰

A.发电机过压

B.发电机欠载

C.蓄电池过度充电

D.蓄电池过量放电

A.最大上升率为0.5米/秒的高度

B.最大上升率为零的高度

C.垂直上升所能达到的最高高度

D.垂直上升中，最大上升率为0.5米/秒的高度

A.0°

B.90°

C.180°

D.270°

A.没有影响

B.系统被污染，密封圈损坏

C.系统被污染，密封圈不会损坏

D.系统不会受污染，密封圈会损坏