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[判断题]

在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业;遇特殊情况必须办理时，车站值班员在解锁道岔、钮解信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到车站把关人员准许后方可办理。（)

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第1题

为加速检修车回送，凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单(车统－26)办理。跨局回送时，除应有车统－26外，还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。()

此题为判断题(对，错)。

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第2题

其他车辆向停有GW车辆的站线溜放或送车时，必须留有20m天窗，严禁溜放连挂。()

此题为判断题(对，错)。

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第3题

车站进站信号机(未设进站信号机时为站界标)外方第一闭塞分区(未设通过信号机时为区间)内设有接触网电分相时，禁止电力机车进入该闭塞分区(区间)办理越出站界调车或跟踪出站调车。

此题为判断题(对，错)。

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第4题

填记《调度命令登记簿》时，凡不是车站值班员亲自接受(抄收)且未执行完毕的调度命令，车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻(仅签一次)。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前20分钟。()

此题为判断题(对，错)。

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第6题

遇旅客列车在自动制动机试验过程中风压漏泄超过规定值时，机车乘务员、列检及列车长共同上机车和机后第1位车辆，检查列车制动管风压漏泄情况，并根据检查的结果做出相应处理。()

此题为判断题(对，错)。

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第7题

限速慢行施工完成时，列车调度员不再发布施工结束的调度命令。()

此题为判断题(对，错)。

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第8题

客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车前部或后部，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆。()

此题为判断题(对，错)。

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第9题

车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站盯控人员上岗盯控，并仅需与助理值班员(或信号员)、盯控人员核对命令内容。()

此题为判断题(对，错)。

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第10题

TDCS／CTC系统具备设置供电臂、无网区和电力机车属性标识的区段，必须使用该功能设置停电、无网区、电力机车牵引(电力机车牵引为白底车次框，内燃机车牵引为绿底车次框)标识。()

此题为判断题(对，错)。

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