更多“指定车次的限速调度命令，当车站采用书面方式交付司机后，车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机核对限速内容。（)”相关的问题
第1题
在天窗点外检查、试验等需转换道岔时，工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由电务人员负责操纵转换道岔。()
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第2题
仅工务一家进行道岔探伤单项作业，道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔()
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第3题
开行临客时，临客运行区段内办理客运业务、技术作业的车站(场)，以及途径的多方向车站(场、线路所)应编制临客开行日计划表[多方向车站(场、线路所)发车端仅有一个方向开行旅客列车时除外]。()
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第4题
临客开行日计划表，到达出发(通过)栏按照集团公司公布的时刻填写;本站(场)通过时，不再填记到达栏，仅填记出发(通过)栏，填记的通过时刻应加小括弧。()
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第5题
车站值班员接到临客开行日计划表后应与日班计划进行核对，核对正确后在备注栏用红笔打√，核对不一致时，应及时通知车站(间)管理人员重新编制。()
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第6题
各种检修色票，只准列检人员插撤，其他人员不准办理。在无检车人员的车站，如发现车辆故障时，车站应负责通知附近列检人员进行处理。()
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第7题
集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行问路式调车时，调车指挥人得到车站值班员(信号员)调车进路准备妥当的通知后，方可通知司机进行作业。()
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第8题
集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行问路式调车时，车站值班员(信号员)在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后，方可通知调车人员(司机)。()
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第9题
三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员(信号员)应在排列进路前预告司机停车位置(用语为×号机车，走×架调车信号)。()
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第10题
在接近、连挂注有GW的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时，须在五车处一度停车后，再行连挂作业。()
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