长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖)单位有关负责人应向车站值班员报告，并在《行车设备检查登记簿》登记。（)

轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。()

车站值班员(列车调度员)发现站内非列车占用红光带时，应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车，并通知工务、电务部门进行处理，并在《行车设备检查登记簿》登记。车站值班员立即报告列车调度员。经工务、电务部门检查确认后，按照其登记的行车限制条件组织行车。()

停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式为昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰;夜间：白色灯光左下右上摇动。()

好了手信号的显示方式为：昼间：拢起的手信号旗或单臂转动作圆形;夜间：白色灯光转动作圆形。()

电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时，在原车次用语前，必须增加电力用语。()

昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式为：进入车辆内方前，向调车指挥人显示停车手信号，在得到调车指挥人回示停车手信号后，方可进入。()

指示列车司机加速运行手信号的显示方式为：昼间：拢起的手信号旗上下大摇;夜间：白色灯光上下大摇。()

正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带(灯)不亮时，对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂停有车辆表示牌，计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路。()

接触网站内或区间停电施工前，由车站值班员在接触网供电示意图(计算机联锁车站为占线板)上用红笔勾画出停电区域，由供电部门负责对登记站勾画内容进行确认。()

接触网故障停电时，车站值班员应根据列车调度员发布的停电命令，在接触网供电示意图(计算机联锁车站为占线板)上用红笔勾画出停电区域，接触网恢复供电后抹消。()