更多“半自动闭塞区段开放出站信号机或通过信号机前,单线区段必须得到接车站的同意闭塞信号。()”相关的问题
第1题
进站信号机外制动距离内,进站方向为不超过6‰的下坡道,在接、发旅客列车的同时,允许接入单机、重型轨道车。()
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第2题
当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时,不得使用电话闭塞法行车。()
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第3题
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),车站不负责管理。()
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第4题
自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可随时改按半自动闭塞法行车。()
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第5题
在接、发旅客列车的同时,禁止接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车。()
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第6题
到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在中间站上并须取得列车调度员的准许方可占用,该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁。()
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第7题
重联动车组列车解编后,可对分解后的两列车分别组织背向发车,但禁止同方向发车。()
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第8题
运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。()
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第9题
运输方案是保证完成月、旬运输工作的综合部署。()
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第10题
无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()
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