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[主观题]

关于轮胎帘线层的描述错误的是:().

A.帘线层是轮胎受力的主要部分。

B.轮胎一般由多层涂胶的尼龙帘线构成。

C.斜交线轮胎的帘线层各层相交成一定角度。

D.子午线的轮胎强度和抗割伤、穿刺能力较高。

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更多“关于轮胎帘线层的描述错误的是:().”相关的问题

第1题

电子式防滞刹车系统,防滞传感器感受的是:().

A.机轮转动的负角加速度。

B.飞机的滑跑速度。

C.飞机机轮的转动速度。

D.飞机机轮转速的变化量。

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第2题

在对起落架收放系统进行维修或调节之后,下面哪条是应采取的措施()?

A.首次飞行中要在起飞后进行几次收放试验。

B.首次飞行应限制载客人数。

C.顶起飞机作起落架收放试验。

D.对起落架液压收放系统进行内漏测试.

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第3题

B-737起落架的结构形式一般为:()。

A.摇臂式

B.支柱套筒式

C.构架式

D.外伸式

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第4题

液压伺服系统中伺服活门的运动由:().

A.输入信号控制。

B.返馈信号控制。

C.输出信号控制。

D.输出信号与输入信号的偏差控制。

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第5题

引起油泵效率降低的可能原因是:().

A.油液粘度过大。

B.油液粘度过低。

C.系统安全活门调节压力过高。

D.油液粘度过大或过低。

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第6题

如果一架飞机液压系统属于定量泵恒压系统,发现比平时卸荷频繁,然而又没有发现不正常的渗漏现象,其最大可能原因是().

A.安全活门调节的压力过高。

B.油箱通气管被堵塞。

C.油箱中油量过多。

D.储压器充气压力不足。

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第7题

在前轮转弯系统中,哪一点不是转弯计量活门的功能:().

A.正常转弯

B.中立减摆

C.超压释压

D.拖行释压

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第8题

当飞机在飞行过程中,如果起落架手柄不能收到上位时,可能是由于:().

A.地面锁销未拔除

B.A系统没有压力

C.手柄电磁锁故障

D.超控机构坏了

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第9题

将B系统的飞行控制电门拨到“备用方向舵位”,B系统的飞行控制低压灯:().

A.点亮

B.熄灭

C.先亮后灭

D.先灭后亮

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第10题

B系统的EDP启动电门拨到OFF位,泵处于:().

A.工作状态

B.卸荷状态

C.关断状态

D.自检

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