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增压式活塞发动机通常的增压形式为()。

A.轴流式

B.离心式

C.轴流离心混合式

D.都有使用

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更多“增压式活塞发动机通常的增压形式为()。”相关的问题

第1题

当气门处于全关位时摇臂和气门杆顶端之间的间隙定义为()。

A.调整间隙

B.工作间隙

C.顶端间隙

D.气门间隙

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第2题

在直列式和水平对置活塞发动机中,气门的定时开或者关持续的时间是由()直接决定。

A.凸轮轴凸面形状

B.凸轮盘凸面形状

C.棘轮机构

D.凸轮槽

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第3题

在星型活塞发动机中,气门的定时开或者关持续的时间是由()直接决定。

A.凸轮轴凸面形状

B.凸轮盘凸面形状

C.棘轮机构

D.凸轮槽

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第4题

航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度,除减少发动机功率和增加空速之外,还可以().

A.减小发动机的转速

B.增大滑油散热器风门的开度

C.操纵混合比杆,使混合气适当变富油

D.以上方法均可

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第5题

在维修过程中,气门之间()进行互换。

A.可以

B.不能

C.根据具体情况

D.以上都不对

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第6题

发动机工作循环的五个热力过程在压容图上能表示处各过程对活塞做功的封闭曲线,称为().

A.实际工作曲线

B.理论工作曲线

C.示功图

D.活塞功曲线

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第7题

下列哪种情况下不用进行气门检查()。

A.发生发动机抖动,回火

B.发生发动机压缩不足

C.发生发动机爆震

D.超过厂家的规定检查周期

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第8题

活塞发动机进气加温操纵机构的工作位置有().

A.只有热.冷和中间三个位置

B.可以位于冷和热之间的任何一个位置

C.只有热.冷两个位置

D.只有加温和不加温两个位置

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第9题

液压推杆的最大好处是它在工作时能够自动地保持气门的间隙为()。

A.最大

B.最小

C.零

D.自动调整

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第10题

在汽缸头上,靠近排气门部分的散热片的面积比进气门附近的().

A.小

B.大

C.基本一样

D.功率大的小,功率小的大

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