飞机上所有的金属组件采用搭铁的目的是：（).

A.往复运动一次，完成一次吸油和压油过程

B.往复运动两次，完成一次吸油和压油过程

C.往复运动两次，完成两次吸油和压油过程

D.往复运动一次，完成两次吸油和压油过程

A.铆接前不需要进行热处理，可直接使用

B.铆接前必须退火并置于冰箱中，即取即用

C.铆接后必须退火处理，以恢复其韧性

D.铆接后部需要热处理，但必须冷冻

A.①②③④

B.①②③

C.②③④

D.①③④

A.肥皂水

B.玻璃清洁喷剂

C.丙酮

D.苯

A.蒙皮

B.桁条和蒙皮

C.纵梁

D.隔框和纵梁

A.将气泡水平仪放置在标记块上，看气泡是否在中心位置

B.目视观察飞机的横轴是否水平

C.下吊铅垂，观察铅垂线是否与飞机的纵轴垂直

D.目视视察飞机的纵轴是否水平

A.当飞机在空中时，使前轮自动中立位置，便于收轮入舱和着陆正常接地

B.当飞机在空中时，将前轮固定在中立位置，以减小气动阻力

C.在飞机在地面时，将前轮固定在中立位置，以控制运动方向

D.当飞机在地面时，使前轮自动回到中立位置，便于转弯操纵和起飞正常离地

A.完成水平安定面的校装之后

B.完成机翼的校装之后

C.完成对称性检查之后

D.水平安定面校装之前

A.将钢卷尺的张力控制在适当范围内

B.尽量绷紧钢卷尺

C.尽量放松钢卷尺

D.被测量的两点之间不超过1CM

A.作为发动机的安装架

B.为发动机舱内的装置提供安装面

C.隔离发动机温度

D.隔离发动机噪音