燃气涡轮发动机在过渡状态时，涡轮输出的功率可（)压气机所消耗的功率.

A.控制离开控制器的燃油压力不要太大

B.发动机风转状态下回油

C.使喷嘴有良好的雾化模型

D.在燃油压力低于其设定值时，通向燃烧室的燃油被切断

A.计量燃油

B.计算燃油流量

C.停车时为油泵卸荷

D.限制最大和最小燃油流量

A.电加温

B.除冰液

C.增大转速

D.热空气

A.EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制

B.EEC对重要工作参数进行安全限制

C.EEC进行启动、加速、减速控制

D.EEC故障时，液压机械式调节器可以独立正常工作

A.是发动机的主控制器

B.控制发动机的启动和停车

C.监控发动机的推力

D.限制EGT不超限

A.负荷特性

B.转速特性

C.高度特性

D.速度特性

A.在较低的发动机转速时，增加发动机转速，燃油消耗率迅速减小

B.在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速增加

C.在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力稍有增加

D.在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速下降

A.发动机吊舱通风气体

B.压气机引气

C.液压油

D.滑油

A.喘振

B.贫油熄火

C.超压

D.超温

A.力矩马达(电液伺服活门)

B.分油活门

C.喷嘴挡板

D.电磁活门