为使发动机可靠工作和寿命长，驾驶员应（).

A.增加喷管强度

B.排气流流向不同方向

C.增大排气与空气的接触面积，改变噪声模型

D.增加周长

A.压气机的扭速系数

B.压气机的流量系数

C.压气机的速度比

D.压气机的传动比

A.中间级放气，可调静子叶片和多转子

B.旋流器，离心喷油嘴和扩张形的流动通道

C.回流器，气动式喷油嘴和收敛形的流动通道

D.整流器，蒸发管式喷油嘴和缩扩形的流动通道

A.轴上，紧配合

B.轴承座或机械壳体上，过渡配合

C.机匣上，松配合

D.壳体上，紧配合

A.传输载荷大

B.易于快速安装和拆卸

C.适用于空间不大时使用

D.连接牢靠

A.许多细钢丝组成刷作为静止环与转动轴接触

B.带蓖齿的旋转件与座孔相嵌入

C.封严齿浸在滑油中

D.石墨与套环接触

A.提供反推力

B.提供拉力

C.消除噪音

D.操纵飞机

A.转子上的止推支点只能承受转子的轴向负荷

B.转子上的止推支点只能承受转子的径向负荷

C.只有转子上的止推支点决定了转子相对机匣的轴向位置

D.转子上的止推支点除承受转子的轴向负荷、径向负荷外，还决定了转子相对机匣的轴向位置

A.螺栓连接、花键连接、皮带连接

B.螺栓连接、V形夹、快卸环(QA

C.螺栓连接、V形夹、销钉连接

D.键连接，花键轴和螺栓连接

A.轴上，与轴紧配合

B.轴上，与轴松配合

C.轴承座上

D.联轴器上