发动机上封严件的作用主要是（).

A.亚临界

B.临界

C.超临界

D.过度膨胀

A.通过收敛加以降低

B.通过扩散加以降低

C.通过扩散加以升高

D.通过收敛加以升高

A.圆柱形

B.扩张形

C.收敛形

D.先收敛后扩张形

A.整体结构型式

B.焊结的结构型式

C.分半的结构型式

D.轴向分段，径向对开的结构型式

A.提高燃气的速度

B.提高燃气的压力

C.使燃气以一定的速度和要求的方向排入大气

D.降低噪音

A.放气系统前面各级的轴向速度减小，气流攻角减小;放气系统后面的各级空气轴向速度增大，气流攻角增加

B.放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角增大;放气系统后面的各级轴向速度减少，气流攻角增加

C.放气系统前面各级的速度就增大，气流攻角减小;放气系统后面的各级空气流量增大，气流攻角增加

D.放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角减小;放气系统后面的各级空气流量减少，气流攻角增加

A.气动载荷

B.高温燃气

C.离心载荷

D.振动载荷

A.蠕变

B.延伸率

C.伸长

D.变形

A.转换空气压力为速度

B.减少空气压力和增加速度

C.增加空气压力和减小速度

D.在涡轮里给气流加速

A.静子机匣、喷嘴导向叶片、封严和涡轮间隙控制空气总管

B.静子叶片和固定器

C.叶片和涡轮盘

D.外机匣和支柱