某涡轮喷气推进装置（图9－17)，燃气轮机输出功用于驱动压气机。工质的性质与空气近似相同，装置进

一架喷气式飞机以每秒200m速度在某高度上飞行，该高度上空气温度为-33°C、压力为50kPa。飞机的涡轮喷气发动机(图9-16)的进、出口面积分别为0.6m^2、0.4m^2。压气机的增压为9，燃气轮机的进口温度是847°C。空气在扩压管中压力提高30kPa，在尾喷管内压力降低200kPa。假定发动机进行理想循环，燃气轮机产生的功恰好用于带动压气机。若气体比热容cP=1.005kJ/(kg.K).CV=0.718kJ/(kg.K)，计算：

(1)压气机出口温度;

(2)空气离开发动机时温度及速度;

(3)发动机产生的推力;

(4)循环效率。

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

某定压加热燃气轮机装置理想循环，参数如下：p1=101150Pa、T1=300K、T3=923K，π=P_2/P_1=6。循环的p-v图和T-s图如图9-10所示。假定工质为空气，且设比热为定值，并取cP=1.03kJ/(kg.K)。试求：

(1)q1、q2;

(2)循环功wnet

(3)循环热效率：

(4)平均吸热温度和平均放热温度。

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

某极限回热的简单定压加热燃气轮机装置理想循环，已知参数：T1=300K，T3=1200K，p1=0.1MPa、p2=1.0MPa、K=1.37。求：

(1)循环热效率;

(2)设T1、T3、p1各维持不变，问P2增大到何值时就不可能再采用回热?

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！