开往事故现场（)的列车，应优先办理。

A.列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车

B.旅客列车库内检修作业

C.单机附挂车辆时

D.列车进行摘、挂作业开车前

A.列尾装置

B.列车运行监控装置

C.机车信号

D.列车无线调度通信设备

A.货物

B.牵引小运转

C.路用

D.救援列车

A.运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时

B.正线、到发线接触网停电或送电(接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外)

C.正线、到发线接触网停电后准许登顶作业

D.双管供风旅客列车运行途中改为单管供风

A.开往区间内岔线的列车

B.单机附挂车辆

C.双线区间在区间内有除雪机、起重机工作时，对开入其邻线的列车

D.临时利用本务机车调车作业

A.发出临时由区间内返回后部补机的列车

B.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车

C.双线区间在区间内发生冲突、脱轨、火灾、爆炸事故，对开入其邻线的列车

D.利用天窗施工、维修作业

A.向封锁区间开行救援列车、路用列车

B.临时变更或恢复原行车闭塞法

C.双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车

D.变更列车径路

A.限速

B.行车方式

C.设备

D.人员

A.没有司机回示，应立即显示停车信号

B.信号不明，立即停车

C.没有司机回示，应立即显示减速信号

D.信号不明，立即减速

A.10

B.20

C.15

D.30