更多“在()‰及其以上的高坡地段取送车列牵引运行时,牵引车辆超过()辆时,安装使用列尾装置。列尾装置临时发生故障不能使用时,须在调车列尾部安装简易紧急制动阀,调车组派人在车列后部监护运行。”相关的问题
第1题
装有机车信号的调车机车,应以机车信号显示为依据,同时监视地面信号显示情况。设有站场无线电话的车站,车站调度员(调车区长)或车站值班员、()之间要充分利用无线电话,随时加强联系。
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第2题
简略试验:未安装列尾装置时,尾部人员向前部显示制动信号(或通知),司机常用制动减压()kPa并保压()min,最后一辆车发生制动后,立即显示缓解信号(或通知),最后一辆车缓解后,试验完成。
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第3题
进站(接车进路)信号机故障时使用引导手信号接车须向()和()发布调度命令。
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第4题
《操规》规定,在车站交接班时,交、接班乘务员应注意检查调整()。
A.制动缸活塞行程
B.闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙
C.牵引电机
D.齿轮箱油位
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第5题
使用响墩时,将响墩放置在钢轨顶上,但遇到在()时,应将响墩设置向外延伸。使用火炬时,应放在易于瞭望的地点。
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第6题
《操规》规定,在车站交接班时,交、接班乘务员应认真对()进行重点检查。
A.机车走行部
B.基础制动装置
C.牵引装置
D.制动机性能
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第7题
各单位应在每个响墩、火炬上注明收到年、月、日,保管时避免()。
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第8题
制动主管压力为()KPa的货物列车换挂机车时,列车到站停车,司机必须使用最大减压量排风后,方可摘开机车。列检所对制动主管压力由()kPa改为()kPa的货物列车,应采取有效的排风措施。
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第9题
货物列车制动主管压力原则上为500kPa,以下线路为600kPa:()、京包、京原、京承、承隆、锦承线及衔接的支线铁路。
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第10题
《操规》规定,机车不能及时入段时,将机车移动至()。
A.脱轨器外方
B.信号机前
C.警冲标内方
D.警冲标外方
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