更多“HXD3C型电力机车当辅助变流器采用软起动方式进行起动,除空气压缩机电动机外,其他辅助电动机也随之起动。()”相关的问题
第1题
HXD3C型电力机车正常运行时,辅助变流器UA11工作在VVVF方式,辅助变流器UA12工作在CVCF方式,分别为机车辅助电动机供电。()
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第2题
HXD3C型电力机车机车的2台辅助变流器装置,分别安装在1台牵引变流器装置柜内,具有各自独立的通风冷却系统。()
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第3题
HXD3C型电力机车每一台辅助变流器的额定容量是按照独立带整车辅机的情况设计的,因此正常情况下,辅助变流器UA11、UA12基本上以(50%)的额定容量工作。()
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第4题
HXD3C型电力机车列车供电柜采用了功率元件整流及直流负载电阻与交流阻容保护,工作时会产生热量,此时需要进行冷却通风。柜内设置有一台三相交流380V通风机,对柜内发热元件进行强制风冷。当通风机断路器未闭合时,不允许列车供电柜投入工作,以免损坏器件。()
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第5题
HXD3C型电力机车在辅助变流器UA11、UA12内部,分别设有1套接地保护装置,进行辅助系统辅助电路的接地保护。()
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第6题
HXD3C型电力机车接地检测信息送至TCMS,可以实现故障显示。()
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第7题
HXD3C型电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给110V电源装置供电。()
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第8题
HXD3C型电力机车主变压器的6个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电,2个399V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电,2个860V供电绕组分别用于DC600V列车供电柜的供电(仅客运方案)。()
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第9题
HXD3C型电力机车在机车出现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时,牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压,为了防止这种过电压对变流器造成损坏,在中间直流回路设有瞬时过电压限制电路,由IGBT和限流电阻组成,通过辅助变流器中间直流回路电压传感器的监测。()
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第10题
HXD3C型电力机车库内电源通过单相插座送到一、六位牵引电动机的牵引变流器环节,进行库内动车作业。()
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