下列选项中，（)线路上作业撤除移动停车信号防护的正确程序。

A.线路中心位移一次不得超过30mm，并不得侵入建筑限界

B.一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入建筑限界

C.拨道量超出规定时，应事先通知供电部门调查确认,满足调整要求后配合作业

D.桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差

A.160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业

B.利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固

C.利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行线路标志、标记涂刷

D.利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行整理道床

A.100至85分为优良

B.85(不含)至60分为合格

C.60分以下为失格

D.50分以下为优良

A.尖轨

B.固定型辙叉

C.可动心轨

D.翼轨

A.山区

B.高原

C.严寒地区

D.遇有极端气候

A.轨道几何状态检测

B.基础沉降

C.构筑物变形监测

D.管理监测

A.折断

B.中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹，其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过15mm

C.其他部位裂纹发展到螺栓孔

D.胶接绝缘夹板性能不良

A.3mm

B.6mm

C.9mm

D.12mm

A.胶层及端板破损

B.扣件与夹板或螺栓可能接触、轨底道砟堆积过高等

C.轨端出现肥边

D.有漏电现象时

A.大修

B.综合维修

C.临时补修

D.维修