空调组件温度调节的基本组成附件是（）

A.一发失效时

B.两边主油箱油量差超过规定时

C.一边主油箱增压泵完全失效时

D.需要进行油量转输时

A.放出减速板与襟翼及飞机本身的气动阻力

B.发动机反推力

C.刹车盘间的摩擦力

D.机轮与地面间的摩擦力

A.翼梁缘条

B.翼梁腹板

C.桁条

D.翼肋

E.蒙皮

A.吊装发动机、起落架等部件

B.装载飞机燃油

C.安装操纵机构

D.产生升力

A.产生升力

B.固定机翼、尾翼、起落架等部件

C.装载人员、货物、燃油及各种设备

D.提供动力

A.形成和保持机身的外形

B.提高蒙皮的稳定性

C.承受局部空气动力

D.承受和传递某些大部件传来的集中载荷

A.增大了机翼的弯度

B.增大了机翼的迎角

C.增大了机翼上下表面的压力差

D.增大了机翼的面积

A.增大了机翼的弯度

B.增大了机翼的迎角

C.增大了机翼上下表面的压力差

D.增大了机翼的面积

A.飞行中探测器接通时，工作灯一直亮

B.当无烟雾时，工作灯光线射不到光电管

C.当有失火烟雾时，进入探测器的烟雾使工作灯光线折射到光电管，光电管导通输出报警信号

D.测试时，可模拟火情，输入烟雾，探测器有信号输出则为正常

A.无云或少云，风速风向稳定，气象条件好

B.空气极为新鲜，无污染，环境好

C.保持相同空速比在低空时耗油率低，经济性好

D.气温低，易进行调节