步行上下班时，区间应（)走行;在双线区间，应（);通过桥梁、道口或横越线路时，应（)，做到（)，严禁来车时抢越。必须走道心时，应设置专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。

A.放散、调整锁定轨温较高的地段

B.对重伤和断轨处所做好焊复永久处理

C.加固处理伤损钢轨

D.调整均匀缓冲区轨缝

A.钢轨全截面断裂

B.裂纹贯通整个轨头截面

C.裂缝贯通整个轨底截面

D.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块，允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块

A.+3,-2

B.+5,-3

C.+6,-2

D.+7,-4

A.折断

B.中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过15mm

C.中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过8mm，双头及鱼尾型夹板超过12mm

D.其他部位裂纹发展到螺栓孔

A.必须严格执行防护制度，遇降雪需清扫时必须在车站设驻站联络员和现场专职防护员，未设好防护严禁上道进行扫雪除冰作业。按规定使用劳动保护用品，不得穿带钉、易滑的鞋导致发生滑倒、摔伤等意外事件

B.每年入冬前应在道岔的转辙部分掏挖除雪槽，深度为轨底向下约100mm，宽度不超过两端枕木头为宜

C.夜间进行巡视检查和除雪时要携带充足的照明灯具，扫雪工作结束返回工区或驻地时作业负责人必须清点人数，确认无误后集中所有人员共同返回

D.除雪工作结束后还要及时清点携带的除雪工具，防止因工具遗漏在道岔和线路上，造成列车碰撞工具等险情的发生

A.加强通风，降低一氧化碳浓度

B.定期检查设备，防止一氧化碳外溢

C.排烟设施要严密

D.炉灰要勤清理

A.发现扣件轨距挡板靠近钢轨胶接绝缘接头的夹板或螺栓

B.发现道砟堆积过高埋住轨底

C.发现螺栓松动

D.发现螺栓靠近钢轨胶接绝缘接头的夹板或螺栓

A.具有季节性特点

B.作业要受轨温条件限制

C.车间可结合实际更改锁定轨温范围

D.工区可结合实际任意地段插入短轨

A.邻线速度vmax≤60km时，本线可不下道

B.60km/h<邻线vmax≤120km/h时，来车可不下道，但本线必须停止作业

C.邻线vmax>120km/h时，下道距离不小于1400m

D.瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道

A.成分

B.剂量

C.质量

D.数量