实行天窗严格遵循行车不作业、作业不行车的原则。凡影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业，均纳入天窗点内，严禁无计划、超范围作业。（)

直线方向不是曲线的切线方向，偏里或偏外都在曲线头尾产生鹅头。()

线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值速度为160km／h≥Vmax>120km／h正线作业验收为三角坑(扭曲)4mm。()

基本轨垂直磨耗，50kg／m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm;60kg／m及以上钢轨，在允许速度大于120km／h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm(33kg／m及其以下钢轨由铁路局稠定)。()

护背距离应保证车轮轮对在最不利情况下，护轨能够制约一侧轮对。使另一侧车轮不冲击辙叉心。()

发生胀轨跑道后，应立即采取钢轨降温等紧急措施，有条件时可采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度。()

拨后正矢=实量正矢－拨量＋(前点半拨量＋后点半拨量。()

道床抵抗轨道框架沿线路方向横向位移的阻力叫道床纵向阻力。它是阻止线路胀轨跑道的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。()

线路、道岔综合维修基本内容包括：整修、更换和补充联结零件，并有计划地涂油。()

应力放散应根据具体条件，采用滚杠配合撞轨法，或滚杠结合拉伸配合撞轨法。()

线路、道岔综合维修基本内容包括：清筛枕盒不洁道床和边坡，整治道床翻浆冒泥，补充道碴，整理道床。()