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第1题
发现胀轨(预兆)经处理线路稳定后,可逐步提高行车速度。在轨温无明显下降前,不得提前撤离看守人员。()
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第2题
道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的理论尖端的距离。()
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第3题
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值υmax≤120km/h正线到发线经常保养高低6mm。()
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第4题
如曲线上半部半拨量+号大,曲线轨道往上挑的多,在上半部可先用正号梯形来修正,在下半部用负号梯形来反修正。()
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第5题
线路、道岔临时补修主要内容包括:整修轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值的处所。()
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第6题
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于7.5m,困难条件下不应小于6m。轨距加宽递减率不应大于2‰,困难条件下不应大于3‰。()
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第7题
轨道框架刚度是指轨道框架抵抗弯、扭曲能力,是保持轨道稳定的因素。()
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第9题
固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头,辙叉前后4个接头及曲股接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接。()
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第10题
护轨轮缘槽宽度,直线上应为70~100mm,曲线内股应为90~100mm;轮缘槽深度应为45~60mm。护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为150~180mm。()
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