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当辅助逆变器SIV内()逆变回路发生故障时,逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV,并将故障信息传送给()。

A.一个

B.两个

C.列车监控系统

D.辅助供电系统

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更多“当辅助逆变器SIV内()逆变回路发生故障时,逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV,并将故障信息传送给()。”相关的问题

第1题

ATI系统的运行信息记录功能记录的累计数据以下哪几项是正确的?()

A.1天的运行距离

B.1天的运行时间

C.牵引电量

D.再生电量

E.辅助电源电量

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第2题

辅助系统所采用()的供电方式,这种方式模块化程度高,故障率()。

A.集中供电

B.扩展供电

C.较高

D.较低

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第3题

列车日检需要进行的操作是()。

A.人工广播测试

B.司机室对讲测试

C.报站测试

D.紧急对讲测试

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第4题

下列关于司机室广播主机功能正确的是()。

A.负责与列车ATI的通信

B.负责存储语音文件

C.可以调节单节车厢的音量

D.调整整车音量

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第5题

()箱体位于M车车底。

A.VVVF箱

B.空压机启动箱

C.辅助接地开关箱

D.HB箱

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第6题

广播系统列车通讯总线上包括()设备。

A.紧急报警装置

B.广播主机

C.客室广播主机

D.广播控制盒

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第7题

静止逆变器的保护功能包含下列的()项。

A.过电压保护

B.过温保护

C.防潮保护

D.过载保护

E.防湿保护

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第8题

在以下哪些地方可以启动紧急广播()。

A.HMI屏

B.广播控制盒

C.司机室监控屏

D.ATI屏

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第9题

地铁车辆辅助系统额定输入电压为(),辅助系统SIV静止逆变器输出电源为()。

A.DC1500V

B.AC380V

C.DC1800V

D.DC110V

E.AC220V

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第10题

广播控制盒有哪些功能()。

A.人工广播

B.紧急对讲

C.OCC广播

D.司机室对讲

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