更多“舵零位检查交验中，移船前对舵的理论"零"位进行检查时，在以下哪种情况下进行（）。”相关的问题
第1题
测量艉轴端面与浆毂端面的距离，并于拆前数据比较，两者之差即为应压入量。
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第2题
将车叶浆毂径向加压，使车叶退回压紧大螺母，最后复核艉轴端面到浆毂端面的距离，确认无误后，上紧螺母防松装置。
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第3题
二氧化碳管路修理时如遇特殊情况，管路无法按原来布置时，应考虑尽量避免通过起居处所和服务处所，无法避免需经过上述处所的管子可用可拆式。
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第4题
各舱室单独进行畅通试验时，空气压力不小于0.3MPa，保证每个喷头畅通
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第5题
空压机气缸镗削后气缸直径增量大于1%时，应作液压试验，活塞和气腔为1.5倍工作压力，水腔为1.0Mpa，要求5分钟无渗漏。
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第6题
用专用深度尺（船供下沉量表）测量艉轴下沉量，测量位置应与上一次测量位置相同，无测量位置记录则以主机第一缸上止点位置或车叶A叶在上部作为测量位置。
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第7题
对船供或厂供换新的海底阀，应经船级社认可，车间试压合格后方能使用。
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第8题
除螺旋桨C区边缘部位的小缺陷可就地焊补外，其他缺陷的焊补应将螺旋桨拆下进行，并尽可能使焊补部位处于立焊。
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第9题
打开舵底塞，检查是否流出和舵叶内部气压状况，如无水流出且舵叶内部气压低于现场气压而产生空气倒吸时，则舵叶气密性较好。
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第10题
舵叶修理后，进行密性试验，气密试验压力为0.02MPa～0.03MPa。
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