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GK1F型机车风泵控制电路,只有起发电机已发电,X31,X37输入灯亮三个条件都满足后()FC才能吸合。

A、Y37输出灯亮

B、Y33输出灯亮

C、Y35输出灯亮

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更多“GK1F型机车风泵控制电路,只有起发电机已发电,X31,X37输入灯亮三个条件都满足后()FC才能吸合。”相关的问题

第1题

总风缸的安全阀的开启压力调整为()公斤/平方厘米。

A、9.2

B、9.5

C、10

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第2题

JZ-7型制动机客货车转换阀置货车位,自阀手把制动区、过减位、取柄位制动管均不能保压,为()泄漏。

A、列车管

B、中均管

C、工作风缸管

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第3题

无动力回送机车时,必须将常用限压阀的限制压力调到()公斤/平方厘米。

A、1.8

B、2.5

C、3.5

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第4题

调车作业过程中,无线调车信号显示不明或有两种及其以上的显示时,司机应()。

A、立即鸣示警

B、应立即停车

C、应立即通知调车员

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第5题

直线轨距标准规定为1435毫米,曲线半径小于150米,曲线轨距加宽最大为()。

A、1466mm

B、1460mm

C、1458mm

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第6题

当作用风缸建立的空气压力超过()后,分配阀的充气阀呈作用位。

A、0.12公斤/平方厘米

B、0.24公斤/平方厘米

C、1公斤/平方厘米

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第7题

自阀施行常用全制动,制动缸升压的时间为()。

A、3-5秒

B、5-7秒

C、4-8秒

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第8题

正常情况下,柴油机燃烧排烟的颜色应该是()。

A、白色

B、黑色

C、(浅)灰色

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第9题

自阀手把前两位,制动管增压缓慢,自阀制动后工作风缸压力逐渐下降,机车自然缓解,该现象的故障原因为()。

A、工作风缸泄漏

B、列车管泄漏

C、降压风缸泄漏

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第10题

列车制动后,若单缓机车,单独缓解管将()的压力空气排向大气。机车制动得到缓解。

A、作用风缸

B、工作风缸

C、降压风缸

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