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普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造()。

A.普通单开道岔由转辙器部分、辙叉与护轨部分以及连接部分组成

B.转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、转辙机械等组成

C.辙叉及护轨部分设置于道岔的直股和曲股的相交处

D.连接部分是将转辙器和辙叉连接起来的设备。由直股和曲股钢轨组成

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更多“普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造()。”相关的问题

第1题

铺设无缝线路按流程包括()等主要作业。

A.焊接

B.装卸

C.换轨

D.整修

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第2题

线路、道岔综合维修应认真落实()的“三级验收”制度。

A.工区自验

B.车间自验

C.工务段复验

D.工务处抽验

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第3题

高锰钢辙叉产生裂纹以后可以分为()。

A.继续使用

B.调边使用

C.焊修再用

D.禁止使用

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第4题

下列()属于线路、道岔经常保养基本内容。

A.整治道床翻浆冒泥,均匀道碴,整理道床

B.更换和修理轨枕

C.调整轨缝,锁定线路

D.调整严重不良轨缝

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第5题

高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,达到辙叉重伤标准。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行,起道量不应超过60mm。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

导曲线支距按道岔标准图或设计图设置,在导曲轨与基本轨工作边之间测量。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能,应及时修理或更换。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓,扭矩应保持700~900N·m。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题

高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,达到辙叉重伤标准。()

此题为判断题(对,错)。

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