更多“配碴整形车作业装置在使用过程中,应随时注意线路上道碴的多少,线路标志及有无障碍物,根据工况随时提升、偏转各种作业装置以适应工况要求和躲避障碍物。()”相关的问题
第1题
PGM-48钢轨打磨车在作业时,计算机系统的速度和距离信号来自编码器。()
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第2题
当PGM-48钢轨打磨车没有380V的交流电源时,两端的驾驶主开关可以同时处于主动位。()
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第3题
PGM-48钢轨打磨车的一台主发动机由4个12V的电瓶进行供电,同时驱动2个起动电机。()
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第4题
配碴整形车的空调是由液压马达带的压缩机工作的,压力控制由输送带卸荷开关操纵。()
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第5题
PGM-48钢轨打磨车的走行系统处于紧急状态时,依然在使用DLC。()
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第6题
PGM-48钢轨打磨车的钢轨轮廓检测系统是利用激光进行工作的。()
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第7题
配碴整形车没有前进后退动作,一定是由于变量马达失灵、内泄严重造成的。()
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第8题
SPZ-200型配碴整形车设两轴车,高低速均为两轴驱动。()
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第9题
SPZ-200型配碴整形车柴油机起动后,操纵油门手柄使柴油机保持在1500r/min内急速运转,加热发动机并观察各仪表读数,直到一切正常方可提高转速。()
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第10题
配碴整形车中、侧犁和清扫升降油路由一台双联齿轮泵供油,通过多路换向阀分别控制左、右侧犁、中犁。中犁翼板清扫机构提升。()
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