压缩后的气体中为何总有水（)。

A.制造技术要求高

B.成本高

C.对干气要求条件高

A.循环气防喘振阀全开

B.进口阀微开

C.主机电加热器停止

D.机组无联锁

A.润滑油油温32.80℃

B.总管油压0.25MPa

C.一级缓冲气平衡管压差0.02MPa

D.隔离气压力0.02MPa

A.水质不好;通知循环水岗位处理

B.水冷器换热管堵塞或结垢;清理疏通，清除污垢

C.冷却水压力低或水温高;联系循环水岗位提高循环水压力及降低水温

D.冷却水量不足;调整加大冷却水量

A.主油泵故障

B.油管漏油

C.油箱油位过低

D.油箱油位过高

A.油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏

B.油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高

C.油温过低，油的粘度大，摩擦力增大

D.轴承耗功率增加，还会引起机械震动

A.螺杆泵工作时，液体被吸入泵腔后就进入了螺纹与泵壳所圈的密封空间

B.当主动螺杆旋转时，螺杆泵密封容积在螺杆牙的挤压下，液体提高了压力

C.并沿轴向移动，由于螺杆是等速旋转

D.流量是不均匀的

A.在冬季工作的摩擦零件选择粘度小和凝固点高的润滑油

B.在高速轻负荷工况下选择粘度小的润滑油

C.在低速重负荷工况下，选择粘度大的润滑油

D.在夏季工作或受冲击负荷及往复运动的摩擦零件表面，应选择粘度大的润滑油

A.油路中有空气或杂质

B.调节阀失灵

C.油压表坏

D.油泵和管路故障

A.阻力大

B.阻力小

C.机械摩擦大

D.电机故障