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铁路运输具有高度集中、各工作环节()的特点。

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第1题

容许速度不超过160Km/h的线路,60kg/m钢轨垂直磨耗超过()时为重伤钢轨。

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第2题

钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽()测量。

A、2/3处(距标准工作边)

B、1/2处(距钢轨外侧)

C、1/3处(距标准工作边)

D、1/4处(距钢轨处侧)

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第3题

电气化铁路为防止受电弓接触导线接触点落于工作面外,起道高度单股不得超过()。

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第4题

铺设50kg/m钢轨直线地段,在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为()mm。

A、1435

B、1470

C、1505

D、1575

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第5题

铺设非标准长度钢轨或再用轨,无厂制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量()。

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第6题

机车受电弓接触导线接触点的()约为线路外轨超高度的3~4倍。

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第7题

I级铁路,电力牵引,一般情况下其区间线路最大限制坡度为()。

A、6‰

B、9‰

C、12‰

D、15‰

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第8题

《铁路技术管理规程》是铁路技术管理的()。

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第9题

容许速度不大于160Km/h的其他线路的钢轨锈蚀,除锈后轨腰厚度不足8mm的钢轨伤损属()。

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第10题

牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于()。

A、2.0米

B、2.5米

C、3.0米

D、3.5米

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