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[多选题]

合成系统进出口压差过大原因是什么()。

A.合成负荷过重

B.循环气量过大

C.甲醇分离器堵

D.入塔气滤油器堵

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更多“合成系统进出口压差过大原因是什么()。”相关的问题

第1题

在什么情况下紧急停车()。

A.设备、管道、法兰等泄漏严重

B.循环机跳车

C.断仪表空气、断电、断循环水

D.汽包上水突然中断液位降至低限

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第2题

合成工段的主要控制点有那些()。

A.合成塔进出口温度、水冷温度

B.汽包压力、闪蒸槽压力、系统压力.驰放气压力、系统压差

C.分离器液位、闪蒸槽液位、汽包液位

D.循环气气体成分

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第3题

甲醇分离器液位过高原因是什么()。

A.LV40003开度过小

B.LV40003阀入口有杂物堵

C.过滤器堵

D.操作不当

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第4题

在什么情况下为一般事故()。

A.由于各种原因使合成塔出口温度低于210℃

B.冷却水停,造成甲醇分离器入口温度超过55℃半小时

C.新鲜气温度高于50℃或带液联系处理半小时无效

D.汽包上水压力不稳,液位波动大通知处理半小时无效

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第5题

合成塔出口超温原因是什么()。

A.汽包压力太高

B.系统中带入氧气

C.排污量过小

D.喷射器蒸汽阀有开度

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第6题

合成系统进出口压差过大原因是什么()。

A.循环气量过小

B.催化剂破碎严重

C.合成负荷过重

D.反应管内堵塞

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第7题

循环气中的惰性气体有哪些成分()。

A.CH4

B.N2

C.Ar

D.CO

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第8题

合成塔出口温度过低原因是什么()。

A.汽包压力降低

B.空速过大

C.惰性气体含量高

D.循环气量太大

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第9题

一般事故时如何停车处理()。

A.通知压缩机岗位,停供新鲜气

B.切外送蒸汽,锅炉给水

C.甲醇分离器液位排至低限,关切断阀

D.注意汽包压力及合成塔出口温度,及时开喷射器,保持出口温度≥210℃

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第10题

在操作中如何延长触媒寿命()。

A.触媒装填时,严格按方案进行,严防架桥现象

B.不必执行三低、三稳、三不、三控制原则

C.严格控制催化剂床层温度

D.稳定操作压力,尽量减少不必要停车

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