当船舶污底时，如要保持主机油门不变，会出现（)现象。Ⅰ、主机转速降低Ⅱ、航速下降Ⅲ、螺旋桨阻力转矩增加Ⅳ、船尾下沉并后倾

A、Ⅰ对

B、Ⅱ对

C、Ⅰ+Ⅱ

D、Ⅰ+Ⅲ

A、航行条件、船舶吃水、船体状态、螺旋桨舵综合体

B、动力装置消耗燃料热量的总和及螺旋桨舵综合体

C、废热利用率和螺旋桨吸收的能量

D、有效热量利用率和余热利用率

A、J变化，只要调节H/D就可保持输出功率不变

B、调节H/D就可在ηp最高点工作

C、改变H/D，可以实现倒航

D、改变H/D可以改变航速

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

A、螺距变化迅速

B、可实现无级调速

C、可驱动辅助负载

D、主机不用换向

A、所利用的热能和机械能是不等价的

B、考虑了螺旋桨功率等值的热量

C、它综合性的考虑了船舶热能的利用

D、所利用的热能和机械能是等价的

A、0.6MPa/200℃

B、0.4MPa/180℃

C、0.6MPa/180℃

D、0.4MPa/200℃

A、大/防止超负荷

B、小/防止超机械负荷

C、大/防止超热负荷

D、小/防止超转速

A、主机有效功率等值热量与主机消耗总热能

B、螺旋桨功率等值的热量与主机消耗总热能

C、所有耗能设备的有效热之和与所有消耗总热能

D、推进装置有效功率等值热量与所有消耗总热能

A、仅仅是Ⅰ

B、仅仅是Ⅱ

C、Ⅰ+Ⅱ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ