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[主观题]

STCW78／95公约与STCW78公约相比其的变化之一是：（)

A、要求实施统一的船员考试

B、强制性要求按“三个责任级别”进行“功能发证”

C、首次引入“功能发证”和“三个责任级别”

D、强调将“传统发证”按“功能”进行分组

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第1题

新船投入营运后，轮机长应根据新船特点重点做好下列工作：()Ⅰ、首先要确保营运要用到的设备、系统安全运转Ⅱ、对运行中暴露的质量问题，严格按照保修程序进行Ⅲ、解决处理新船、新机、新设备在初期运行中暴露的质量问题

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅱ+Ⅲ

C、仅仅是Ⅰ

D、Ⅰ~Ⅲ

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第2题

对于刚投入营运的新船，在抵达国外港口前轮机长领导轮机人员作好下列工作之一()

A、汇总新船暴露的质量问题

B、做好抵达港口的PSC检查准备工作

C、作好抵港前的维护保养工作计划

D、作好清洁工作

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第3题

新造船舶从接船起的一年内为船舶的保修期，对保修项目轮机长要注意作好下列工作：()

A、即使有自修能力，属于保修项目不得自修

B、未经修复的保修项目，即使做好防范措施也不得使用

C、对故障现场必须保留第一手资料

D、对已修复的保修项目不必填写报告单

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第4题

1978年STCW公约1994年修正案主要精神是关于()，()生效。

A、GMDSS和一人驾驶台值班试验/1999年2月1日

B、液货船船员的特殊培训/1996年1月1日

C、双证通用船员培训/1998年8月1日

D、客船船员特殊培训/1999年11月1日

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第5题

导致1978年STCW公约必须修正的原因有：()Ⅰ、人为因素已是导致海上事故的主要原因Ⅱ、船舶自动化需要持有双证的通用船员Ⅲ、海安会通过与船员有关的修正案、决议Ⅳ、造船市场的巨大变化Ⅴ、现有公约不利于船员能力考核

A、Ⅰ~Ⅴ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

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第6题

STCW规则由A和B部分组成，它们的关系是：()

A、“A”与“B”是指对不同责任级别适任的要求

B、“A”是指海员适任强制性的最低标准，“B”是相对应的建议和指导

C、“A”是指对海员适任的建议和指导，“B”是相对应的最低标准

D、“A”和“B”分别对管理级和操作级适合的建议和指导

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第7题

新造船舶机电设备各部件都存在一个潜在不稳定性的磨合期，所以投入营运后在其日常管理上有特殊性，主要表现在：()Ⅰ、检修和记录的即时性Ⅱ、故障出现的不可预测性和不合理性Ⅲ、所有设备检查记录的详细性Ⅳ、组织轮机人员对新设备的学习

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C、Ⅰ~Ⅳ

D、Ⅱ+Ⅳ

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第8题

新造船舶在开航后的三个月内，轮机长应组织轮机员作好下列工作：()Ⅰ、检查所有系颜色的区分及阀件标盘的标注Ⅱ、检验试航与实际营运气缸油消耗情况Ⅲ、完成主机拐档差测量，并与交船数据比较Ⅳ、主机喷油器进行清洗和泵压试验

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅱ+Ⅳ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第9题

STCW95公约与STCW78公约相比，主要增加的内容有：()Ⅰ、规定海员必须接受系统的专业教育和培训Ⅱ、对海员培训、考试、评估和发证，必须建立体系标准并接受连续的质量控制Ⅲ、规定高级船员必须经大专及以上专业教育Ⅳ、要求轮机员必须经过模拟器训练

A、Ⅰ~Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅱ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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第10题

STCW规则B部分规定，负责值班的驾驶员和轮机员应认识到有效地履行其值班职责的必要性，主要体现在()方面。

A、执行驾驶台命令

B、防止海洋环境污染

C、航行安全

D、海上人命、财产安全和防止海洋环境污染

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