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[主观题]

16,17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。

A、2mm

B、3mm

C、5mm

D、6mm

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更多“16,17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。”相关的问题

第1题

车钩组装后,13号、13A型下作用车钩钩锁铁移动量不得大于()。

A、11mm

B、13mm

C、20mm

D、22mm

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第2题

缓解阀的作用是(),使制动缸得到缓解。

A、排出副风缸的风

B、排出制动缸的风

C、排出工作风缸的风

D、排出容积室的风

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第3题

XlK型车锁头固定装置的锁钩工作面磨耗深度大于()时须更换。

A、1.5mm

B、2mm

C、2.5mm

D、3mm

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第4题

送往车辆工厂的色票为“车统一()”。

A、16

B、17

C、18

D、19

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第5题

70t级货车须装用()车钩。

A、13号

B、13A型

C、17型

D、15号型

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第6题

16,17号车钩支撑弹簧组装时每组3个支撑弹簧自由高度差应不大于()。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、3mm

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第7题

金属材料抵抗疲劳能力的大小,可以用疲劳强度(疲劳极限)衡量。疲劳强度越大,()。

A、抗疲劳性越好

B、抗强度性越好

C、抗韧性越好

D、抗硬度性越好

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第8题

ST型缓冲器组装螺母前,推力锥上平面与箱体顶部距离不得小于()。

A、30mm

B、50mm

C、60mm

D、80mm

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第9题

钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于()时须焊修,焊后磨修恢复原型。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

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第10题

我国国产四轴客车上一般采用()型客车闸瓦间隙调整器。

A、K

B、J

C、SAB

D、536M

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