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[主观题]

当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%,长度不大于轴径的10%时,可采用()修理。

A、修磨

B、金属扣合工艺

C、焊补

D、光车后镀铁

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更多“当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%,长度不大于轴径的10%时,可采用()修理。”相关的问题

第1题

水润滑艉轴铜套过度磨损后光车修理时,铜套厚度应()。

A、≥0.01d+2mm

B、≥0.015d+3.5mm

C、≥0.02d+5mm

D、≥0.03d+7.5mm

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第2题

船轴表面缺陷可采用()检验。

A、超声波探伤

B、磁粉探伤

C、涡流探伤

D、荧光探伤

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第3题

柴油机扭振会引起艉轴铜套缺陷处的艉轴产生()。

A、微动磨损

B、十字裂纹或断裂

C、氧化磨损

D、小裂纹

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第4题

船轴裂纹()时,允许采用焊补修理。

A、深度>5%轴径

B、深度>10%轴径

C、深度<5%轴径

D、线性尺寸

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第5题

中间轴承的工作轴颈一般较非工作轴颈大()mm。

A、5~10

B、5~15

C、5~20

D、10~20

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第6题

某轴系实测值δ总≤δ总max,φ总≤φ总max,则表明()。

A、δ总和φ总交点在δ总max-φ总max三角形内

B、δ总和φ总交点在δ总max-φ总max三角形外

C、δ总和φ总交点在δ总max-φ总max三角形斜边上

D、不一定

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第7题

当轴系同轴度测量值总偏移和总曲折落入标准值δ总max-φ总max三角形内时,表明轴系的()符合要求。

A、扭曲度

B、弯曲度

C、偏差度

D、同轴度

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第8题

大、中型船舶的轴系各中间轴连接法兰广泛采用()螺栓连接。

A、圆柱形

B、圆锥形

C、50%以上圆柱形

D、50%以上圆锥形

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第9题

当轴系同轴度严重超标时,应采用()修理方案。

A、改变主机位置

B、改变艉轴位置

C、同时改变主机和艉轴位置

D、改变中间轴承位置

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第10题

通过对轴系状态的检验发现,轴系上个别法兰上的δ、φ不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。

A、同轴度

B、偏心度

C、偏差度

D、弯曲度

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