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[主观题]

SS3型电力机车车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。

A、轮对

B、轴箱

C、转向架

D、构架

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更多“SS3型电力机车车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。”相关的问题

第1题

电空接触器主要由传动风缸、触头系统、()、低压联锁触头四部分组成。

A、转动机构

B、联锁机构

C、灭弧系统

D、灭弧线圈

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第2题

机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时,用以克服()。

A、车体离心运动

B、车体向心运动

C、车轮滑行

D、蛇形运动

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第3题

同一转向架相邻两轴中心线间的距离称之为:()。

A、固定轴距

B、轴距

C、全轴距

D、半轴距

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第4题

SS3型电力机车牵引电机采用抱轴式、半悬挂方式,一部分重量经抱轴承支撑在轮对上,另一部分重量经橡胶减振装置悬挂在()上。

A、转向架构架

B、车体底架

C、车体枕梁

D、牵引梁

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第5题

牵引电器的执行机构即是其()。

A、传动装置

B、联锁触头系统

C、熄弧装置

D、灭弧线圈

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第6题

SS3型电力机车劈相机启动电阻1PXR.2PXR分别安装在()。

A、Ⅰ端低压柜顶部

B、Ⅱ端低压柜顶部

C、Ⅰ、Ⅱ端低压柜顶部

D、ZB上

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第7题

接触器是一种用来接通或切断()的开关电器。

A、较大电流

B、较小电流

C、短路电流

D、短路电压

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第8题

继电器一般是指用在控制电路中的主令电器和执行电器之间进行逻辑()的自动控制电器。

A、转换

B、传递

C、转换和信号传递

D、输送

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第9题

SS3型电力机车车体的用途之一是将各种设备的重量经()传给转向架及轨道。

A、油压减振器

B、车体支承装置

C、轴箱

D、拉杆

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第10题

SS3型电力机车垂向力的传递顺序为车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。

A、侧梁

B、枕梁

C、牵引梁

D、中间梁

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