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韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,大闸制动后回中立位,小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的()。

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更多“韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,大闸制动后回中立位,小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的()。”相关的问题

第1题

SS4改型机车的调速手轮设置()个级位。

A、8

B、10

C、12

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第2题

SS7E型机车采用三段半控桥相控整流无级调压:其优点是减小操作过电压,提高系统可靠性等。缺点是在低位上()较低。

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第3题

SS7E型电力机车风源系统采用JKG1-A空气干燥器,用以清除压缩空气中的()、水分、尘埃等有害杂质。

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第4题

设置均衡风缸是为了准确控制()的减压量。

A、总风管

B、作用管

C、制动管

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第5题

机车距离信号机还有一段距离,但距离显示值提前进入零显示。这种显示出现在信号机之前的过机误差称为()。

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第6题

SS7E电力机采用的6C系列三相电磁接触器,其触头系统中的国触点为船形结构,因而具有较高强度和较大()。

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第7题

下列关于DK-1电空制动机辅助性能不正确的一百万项是()。

A、断钩保护性能

B、速度监控

C、制动管畅通检查

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第8题

DK-1型制动机的总风遮断阀的作用是:是为控制()的充风风源,以适应不同运行工况的要求。

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第9题

109型分配阀紧急制动时,在低压安全阀的保护下,容积室的压力不会超过()。

A、500kPa

B、600kPa

C、450kPa

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第10题

电力机车的轮对电机组装是机车走行部最关键的部件之一,它不仅支承机车全部重量,同时通过轮对与钢轨的粘着产生()。

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